Zu Fuss und mit dem Velo
Das Leitbild zur regionalen Langsamverkehrsplanung formuliert Leitsätze zum Stellenwert des Fuss- und Veloverkehrs. Dieser soll frühzeitig und gleichwertig mit dem öffentlichen Verkehr und dem motorisierten Individualverkehr in den Planungsprozess einbezogen werden. Das Leitbild definiert die Aufgabenteilung zwischen Kanton, Region und Gemeinden. Das regionale Velonetz soll zusammenhängende, sichere und attraktive Routen anbieten. Fusswege von regionaler Bedeutung befinden sich an Knoten des öffentlichen Verkehrs und bieten direkte und leicht verständliche Umsteigebeziehungen an. Das Leitbild wurde in der Mitwirkung mehrheitlich positiv aufgenommen und aufgrund der Stellungnahmen überarbeitet.
Ein erstmals erstelltes Inventar zeigt den Erfolg von Tempo-30 auf: 82% der Wohnbevölkerung im Perimeter der Regionalkonferenz Bern- Mittelland (RKBM) profitieren davon.
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Die Mitwirkung zum Entwurf des regionalen ÖV-Angebotskonzepts 2014–2017 ist eröffnet. Der Grosse Rat wird 2013 über das künftige Angebot entscheiden. Mitwirkung bis 1. Juni 2012.
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Die Verkehrsprobleme in der Region Bern könnten sich dank Roadpricing entschärfen. Das ist das Ergebnis einer am 9. März 2012 veröffent-lichten Studie von Kanton, Region und Stadt Bern.
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