Gesamtregionale Projekte
Regionales Gesamtverkehrs- und Siedlungskonzept RGSK
Wohnen, Arbeiten, Einkaufen - und Pendeln
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Inventar Parkplatzbewirtschaftung, Tempo-30- und Begegnungszonen
Erfolgsgeschichte Tempo-30-Zonen
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Leitbild Regionale Langsamverkehrsplanung
Zu Fuss und mit dem Velo
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Regionales ÖV-Angebotskonzept 2014-2017
Das gewünschte regionale ÖV-Angebot in den Jahren 2014 bis 2017
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Roadpricing in der Region Bern
Verkehrliche, finanzielle und rechtliche Aspekte
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Bike und Ride-Anlagen in Umsteigeknoten des ÖV’s
Velostationen in den Gemeinden
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Agglomerationsprogramm Verkehr + Siedlung
Wege für den Verkehrsfluss
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Angebotskonzept öffentlicher Verkehr 2010-2013
Ob Tram, Bus oder S-Bahn – das Angebot gilt!
News
Erfolgsgeschichte Tempo-30-Zonen
Ein erstmals erstelltes Inventar zeigt den Erfolg von Tempo-30 auf: 82% der Wohnbevölkerung im Perimeter der Regionalkonferenz Bern- Mittelland (RKBM) profitieren davon.
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Regionales ÖV-Angebotskonzept
Die Mitwirkung zum Entwurf des regionalen ÖV-Angebotskonzepts 2014–2017 ist eröffnet. Der Grosse Rat wird 2013 über das künftige Angebot entscheiden. Mitwirkung bis 1. Juni 2012.
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Roadpricing könnte Strassennetz entlasten
Die Verkehrsprobleme in der Region Bern könnten sich dank Roadpricing entschärfen. Das ist das Ergebnis einer am 9. März 2012 veröffent-lichten Studie von Kanton, Region und Stadt Bern.
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