ThemenVerkehrProjekteGesamtregionale Projekte Bike und Ride-Anlagen in Umsteigeknoten des ÖV’sBike und Ride-Anlagen in Umsteigeknoten des ÖV’s
Velostationen in den Gemeinden
Bike und Ride-Anlagen in den Umsteigeknoten leisten einen wesentlichen Beitrag für eine nachhaltige Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in der Region Bern. Eine aktuelle Studie formuliert Ziele und Anforderungen und analysiert die in Frage kommenden Standorte. Sie soll eine Anleitung für die Gemeinden sein und aufzeigen, wie eine Velostation realisiert werden kann. Bereits im Regionalen Gesamtverkehrs- und Siedlungskonzept RGSK sind zwölf Umsteigeknoten benannt, die potenziell als Standorte für den Betrieb von Velostationen in Frage kommen. Die im RGSK gemachten Aussagen wurden nun vertieft.
Bericht Strategie Velostationen (PDF 639 KB)
Fragebogen Mitwirkung Bike und Ride-Anlagen (DOC 52 KB)
Die aktuelle Medienmitteilung finden Sie hier
News
Erfolgsgeschichte Tempo-30-Zonen
Ein erstmals erstelltes Inventar zeigt den Erfolg von Tempo-30 auf: 82% der Wohnbevölkerung im Perimeter der Regionalkonferenz Bern- Mittelland (RKBM) profitieren davon.
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Regionales ÖV-Angebotskonzept
Die Mitwirkung zum Entwurf des regionalen ÖV-Angebotskonzepts 2014–2017 ist eröffnet. Der Grosse Rat wird 2013 über das künftige Angebot entscheiden. Mitwirkung bis 1. Juni 2012.
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Roadpricing könnte Strassennetz entlasten
Die Verkehrsprobleme in der Region Bern könnten sich dank Roadpricing entschärfen. Das ist das Ergebnis einer am 9. März 2012 veröffent-lichten Studie von Kanton, Region und Stadt Bern.
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